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ビューエルS2サンダーボルトの出品になります。 キャブレターモデルになります。
さらに前回の整備より数回の試運転を繰り返しエンジンオイルとオイルフィルターも交換しましたので全ての油脂類の交換済みになります。
前回の出品からかなり車両の解析を進め点検、調整、整備を進めましたので内容の変更をしました
以下の内容を整備点検しました。そして8/5に車検を取得してまいりましたので2年付きになります。 試運転も行い走る止まる曲がると全てのギアーにシフトも出来て時速100km程度はメーター読みで確認済みです。
＊リアーブレーキキャリパー揉み出し給油
＊リアーブレーキオイル交換（DOT5）
＊シートロックベース見直し（元々必要無かったがスペアーキー作成）
＊フロントウインカー見直し（現在前後左右とも正常点灯）
＊フロントフォークシール左右交換（フォークオイルも交換）
＊フロントキャリパー左右揉み出し給油
＊フロントブレーキオイル交換（DOT4）
以下ミッションクラッチ回り
＊クラッチ、ミッション取り外しギア点検（ミッションケース内部とても綺麗、各部できる限り純正部品を使用）
＊ドレンネジ山確認（全く問題無し。）
＊クラッチ分解スプリングプレート確認（問題無し）
＊クラッチ調整（ケーブル、レバー給油）
＊シフトドラムピン再圧入
＊ディテントプレート交換（前期のモノが付いてました）
＊ショートシフトポール交換、基準値に調整
＊ミッションオイル交換
＊ガスケット、スプリング、クリップ、Oリング、シール類は全て純正にて交換
整備して感じたこと
ビューエルは十数台と触れてきましたがS2以前の車両はBUELLオリジナルの部品が少なくほぼハーレーの部品で製作されておりますので部品の調達がとても楽です。５速のスポーツベースエンジンなので機関的にも全て手にはいります。
整備して気が付きました、キャブレターのバキュームホース（リタードバキュームスイッチ）が抜けてました。
以下前回出品時の内容ですがかなり対策を済ませてございます。
こちらの車両は現状にて入庫して未整備状態で車検も切れておりますので走行点検をしておりません、動画の様にエンジンは始動（2週間ぶりの完全冷間）出来ましたがウインカーが右の後ろ側くらいしか機能しませんでした。
動画にはございませんがクラッチを切って前進くらいは確認しております、冷間時のせいか止まっているせいか2速への入りが悪い感じがしました（ガリガリ感）がギアの上がりも確認して前進はしました。年式が古いのでディテントプレート辺りは確認した方がよさそうです。
以下気になる部分です。
＊ウインカー点灯不良（リアウインカー接着不良）
＊ブレーキ引きずり小
＊タンクカバー上部に割れ
＊フロントフォークシールより漏れ
＊タンクキャップとハンドルロックキー無し（パニアは一本で全て共通）
＊シートロックキーベース欠品
＊バッテリーとホルダー欠品
＊ダービーカバーかドレン付近より漏れ跡あり
＊停車時に２速に入れるときにガリ感
＊バッテリーは劣化により破棄
＊お決まりのシリンダー付近よりオイル滲みはございます。
と気になる部分はたくさんございます。（なるべく購入後に後悔させないよう悪い部分は記載するよう心がけております） しかし、S2は市場に売りに出る事があまり無いのでお探しの方は是非いかがでしょうか？
一見S３と同じように見えますが作りはフレームからフェアリングまで完全に別の作りとなっておりハーレーからの流用部品が非常に多く感じます。
機関的な部分はほぼ2003年までのスポーツスターと共通ですので比較的部品に困らずメンテナンスし易いとおもいます。
サンダーボルトはBUELLのフラッグシップモデル、スリムなサイドパニアもついていて非常にカッコいいです！
以下詳細になります。
初年度登録 平成９年12月
車体番号 4MZFT11H3T3100***
型式 FT11 原動機型式 FT11
メーター走行距離 67083ｋｍ
車検証記載距離 64200ｋｍ （令和1年12月）
62300ｋｍ （平成29年12月）
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* * * 商品紹介は、かわいいテンプレートが豊富ないめーじあっぷで作成しました（無料）。 * * * "
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Осталось: чтобы делать ставки Описание * * * 商品紹介は、かわいいテンプレートが豊富ないめーじあっぷで作成しました（無料）。 * * * 
Рейтинг продавца
341Продавецアドバンス オート サービス
Все лоты продавцаОкончание12/08/2025 20:47 PM (Tokyo)Текущее время12/04/2025 20:47 PM (Tokyo)Ставки0Количество1 pcsЛидерНалог0%ВозвратыНевозможноСостояниеused60Доставка по ЯпонииНет бесплатной доставкиНомер лотаАвтопродление торговtrueОбласть продажиВойдите
Сколько это будет стоить?
数ある出品の中からご閲覧いただきありがとうございます。
ビューエルS2サンダーボルトの出品になります。 キャブレターモデルになります。
さらに前回の整備より数回の試運転を繰り返しエンジンオイルとオイルフィルターも交換しましたので全ての油脂類の交換済みになります。
前回の出品からかなり車両の解析を進め点検、調整、整備を進めましたので内容の変更をしました
以下の内容を整備点検しました。そして8/5に車検を取得してまいりましたので2年付きになります。 試運転も行い走る止まる曲がると全てのギアーにシフトも出来て時速100km程度はメーター読みで確認済みです。
＊リアーブレーキキャリパー揉み出し給油
＊リアーブレーキオイル交換（DOT5）
＊シートロックベース見直し（元々必要無かったがスペアーキー作成）
＊フロントウインカー見直し（現在前後左右とも正常点灯）
＊フロントフォークシール左右交換（フォークオイルも交換）
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以下ミッションクラッチ回り
＊クラッチ、ミッション取り外しギア点検（ミッションケース内部とても綺麗、各部できる限り純正部品を使用）
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＊ガスケット、スプリング、クリップ、Oリング、シール類は全て純正にて交換
整備して感じたこと
ビューエルは十数台と触れてきましたがS2以前の車両はBUELLオリジナルの部品が少なくほぼハーレーの部品で製作されておりますので部品の調達がとても楽です。５速のスポーツベースエンジンなので機関的にも全て手にはいります。
整備して気が付きました、キャブレターのバキュームホース（リタードバキュームスイッチ）が抜けてました。
以下前回出品時の内容ですがかなり対策を済ませてございます。
こちらの車両は現状にて入庫して未整備状態で車検も切れておりますので走行点検をしておりません、動画の様にエンジンは始動（2週間ぶりの完全冷間）出来ましたがウインカーが右の後ろ側くらいしか機能しませんでした。
動画にはございませんがクラッチを切って前進くらいは確認しております、冷間時のせいか止まっているせいか2速への入りが悪い感じがしました（ガリガリ感）がギアの上がりも確認して前進はしました。年式が古いのでディテントプレート辺りは確認した方がよさそうです。
以下気になる部分です。
＊ウインカー点灯不良（リアウインカー接着不良）
＊ブレーキ引きずり小
＊タンクカバー上部に割れ
＊フロントフォークシールより漏れ
＊タンクキャップとハンドルロックキー無し（パニアは一本で全て共通）
＊シートロックキーベース欠品
＊バッテリーとホルダー欠品
＊ダービーカバーかドレン付近より漏れ跡あり
＊停車時に２速に入れるときにガリ感
＊バッテリーは劣化により破棄
＊お決まりのシリンダー付近よりオイル滲みはございます。
と気になる部分はたくさんございます。（なるべく購入後に後悔させないよう悪い部分は記載するよう心がけております） しかし、S2は市場に売りに出る事があまり無いのでお探しの方は是非いかがでしょうか？
一見S３と同じように見えますが作りはフレームからフェアリングまで完全に別の作りとなっておりハーレーからの流用部品が非常に多く感じます。
機関的な部分はほぼ2003年までのスポーツスターと共通ですので比較的部品に困らずメンテナンスし易いとおもいます。
サンダーボルトはBUELLのフラッグシップモデル、スリムなサイドパニアもついていて非常にカッコいいです！
以下詳細になります。
初年度登録 平成９年12月
車体番号 4MZFT11H3T3100***
型式 FT11 原動機型式 FT11
メーター走行距離 67083ｋｍ
車検証記載距離 64200ｋｍ （令和1年12月）
62300ｋｍ （平成29年12月） 注意事項 基本的に入札された方の入札取り消しは致しませんのでご注意下さい。
簡単に取り消しができてしまうとオークションの形式が成り立たないうえに私以外の方(他の入札者様)にも迷惑がかかる為です。
日本語のやり取りが上手に出来ない落札者様が稀に居られます。
オートバイの取り引きでは上手に疎通が取れないかたですとトラブルになる可能性がこまざいます。
こちらの判断により落札者都合のキャンセルとさせていただき次点の方に回す可能性もございます。
慎重な入札をお願い致します。
お決まりですがオークション終了後はいかなる理由がございましてもノークレーム、ノーリターン、ノーアフターサービスにておねがいします。 あくまで現状優先にてお願いします。何があっても受付ませんのでしっかり質問、確認等していただいてからの入札をおねがいします。
新規の方、オークション評価の悪いが多い方、取引経験の少ない方はこちらの判断にて取り消す可能性がございます。 ご理解ください。 オークション終了後特別な理由か無い場合24時間以内の取り引き連絡、5日以内に入金、1週間以内に取り引き完了(車両の場合は1週間以内の引き取り車検付きの場合は名義変更等により要相談)が出来る方でオークション評価10以上の方を原則として取り引きさせていただきます。
過去取り引き評価の少ない方や非常に悪いが多い方は一度質問欄より問い合わせいただき購入意思を確認させて頂きご入札いただけると有り難いです。 陸送等 発送は対応可能ですこちらで手配するBASのみの対応となります。
ドアtoドアよりもBASのデポ持ち込みの方が費用が安くなる為(運賃5000円にて運びます、含めても安いです。)対応も可能です。
もちろんデポtoドアの対応も可能です。
落札者様の陸送手配による対応は保管場所の都合と私が不在な事も多くある為お断りさせていただいておりますので陸送はこちらで手配します。
BAS送料は元払いになりますので先に送料と車両代金のお支払いをお願い致します。
出品は埼玉県桶川市か鶴ヶ島市からになります。
私の方もトラックにて近県でしたら有料にてお届けも可能です夜間や早朝休日平日も考慮いたしますのでご相談ください。 直接のお引き取りもなるべく柔軟に対応させていただきます。
引き取りをご希望される方は落札後1週間以内でお願いします、それより長くなる様でしたらBASをご利用下さい。 (車検付きの場合は名義変更がある為10日程度) 動画 ビューエルS2各部整備後のエンジン始動確認
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