【後期型320d】車検フルMax2年付き!/ 後期LCI BMW 320dツーリング / ラグジュアリー / ACC / 茶革 プロナビ / LED / ワンオーナー

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自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
3シリーズ 320d ツーリング
グレード名Luxury(ラグジュアリー)/320d Touring排気量 2,000 cc
年式 平成28年 (2016年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 113,384 km 走行距離の状態 実走行
アオ系色の名称インペリアルブルー
車検有効期限 令和10年1月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式LDA-8C20

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 364 リサイクル預託金 20,440 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
BMW 320d Touring Luxury Line
完全後期LCI(LEDヘッドライト一新)
2.0ディーゼルターボ × 8速AT

ACC(Stop&Go)/プロナビ/BSM/バックカメラ/シートヒーター
後期ディーゼルの“トルクと燃費”で、高速巡航がとにかく快適な3シリーズツーリング
【平成28年12月】/走行距離:【113,384】km / 車検:フル満タン[【令和10年1月まで】]


【この320dツーリングの考え方】

本車両は、年式相応に走行距離はありますが、
いわゆる“普通の使われ方(年間1万km前後)”で乗られてきた印象の個体です。

距離だけで判断されがちですが、重要なのは「どう整備され、今どんな状態か」。
本車両は、エンジン・ATの動きが素直で、日常域での扱いやすさがしっかり残っています。
変速のつながりやトルクの出方も自然で、違和感の少ないフィーリングです。

そしてこの個体は、3シリーズの中でも評価の高い完全後期LCIモデル。
後期でLEDヘッドライトのデザインが一新され、見た目の印象も引き締まった世代です。
2.0ディーゼルの良さで、低回転からトルクが出るため街乗りでも高速でもラクに走れます。

装備面も、ACC(Stop&Go)BSM(車線変更警告)など運転支援が揃っており、
ツーリング(ワゴン)として積載性もしっかり確保されています。
「上質な乗り味」+「実用性」+「後期の装備感」をバランスよく持った一台です。

走行距離はありますが、その分価格は現実的になりやすく、
後期ディーゼルのツーリングを“装備込みで”賢く選びたい方に向いた個体だと思います。

外装・内装の状態は動画が最もわかりやすいので、まずはこちらをご覧ください。
専門業者仕上げによる“深い艶感”、Mスポーツ専用インテリア、装備の動作などをご確認いただけます。


外装・内装の状態は動画が最もわかりやすいので、まずはこちらをご覧ください。
後期LCIの外観、内装の質感、装備の動作などをご確認いただけます。


まずは動画でチェック!
写真では伝わりにくい“雰囲気・質感・状態”がよくわかります。
外装・内装ともに、ぜひ動画でご確認ください。


外装動画(BMW 320d Touring Luxury Line/後期LCI):
https://youtu.be/9voivoZVRVA (YouTubeで開きます)

内装動画(Luxury Line/ブラウンレザー内装):
https://youtu.be/X1Uurh5xtOs (YouTubeで開きます)


解説動画:10万キロ超えの欧州車は本当はねらい目?
「走行距離が多い=避けるべき車」ではありません。
欧州車の設計思想や、長距離走行車が評価できる理由を解説しています。

https://youtu.be/Qpi-Qfc9lRo (YouTubeで開きます)



◆ エンジンと走り(320d 2.0ディーゼルターボ × 8速AT × ツーリング)
320dツーリングの魅力は、ディーゼルならではの低回転からのトルクです。 回転数を必要以上に上げなくてもスッと前に出るため、街中の発進や合流でも扱いやすく、 高速では一定速度での巡航がラクに感じられます。

また後期LCI世代は装備面でも完成度が高く、ACC(追従クルーズ)など運転支援があることで、 長距離移動の負担が減るのがポイント。 ツーリング(ワゴン)ボディで荷物も積みやすく、日常〜ロングドライブまで幅広くこなせる一台です。

試乗した印象としても、エンジン・ATともに大きな違和感はなく、 スムーズで普通に乗りやすいコンディションでした。 (※感じ方には個人差がありますので、気になる点は現車確認をおすすめします。)



◆ 機関状態(エンジン・ミッション・電装)
エンジン・ミッション・電装系は動作確認済みです。 試乗した範囲では、大きな違和感はなく、素直に走る印象でした。

● エンジン(2.0 ディーゼルターボ)
・アイドリングは安定しており、吹け上がりも自然です。
・低回転からトルクが出るため、街乗り~高速まで扱いやすいです。
・走行中に目立つ異音や過度な振動は気になりませんでした。

● ミッション(8速AT)
・変速のつながりは自然で、運転しやすい印象です。
・加速時/巡航時ともにスムーズに走れました。

● 足回り・乗り味
・直進性は安定しており、高速域でも落ち着いた印象です。
・段差などでのガタつきや異音は、試乗範囲では気になりませんでした。

● 電装・警告灯
・現状、警告灯・故障表示は確認できませんでした。
(※装備の詳細は装備欄をご確認ください)

総合的に、試乗した範囲では機関系に大きな問題は感じられず、 後期LCIの320dらしい「トルクの扱いやすさ」と「巡航の快適さ」を普通に楽しめる個体だと思います。

◆ 装備・機能(Luxury Line+快適&安全装備)
★ Luxury Line(ラグジュアリーライン)
★ 17インチAW(純正)/ランフラットタイヤ(RFT)
★ ルーフレール(ツーリング)
★ ウッドトリム(上質内装)+レザー内装(ブラウン系)

▼ ナビ・快適装備
★ ナビ:ナビゲーション プロフェッショナル(大画面)
★ iDriveコントローラー
★ Bluetooth/USB入力(拡張Bluetooth対応)
★ コンフォートアクセス(スマートキー)
★ 前席シートヒーター
★ 電動パワーシート(メモリー付)
★ デュアルゾーンオートエアコン
★ オートライト/レインセンサー

▼ 駐車支援・視界
★ バックカメラ
★ パーキングセンサー(PDC)
★ ミラーパッケージ/自動防眩ルームミラー

▼ 運転支援・安全装備
ACC(アダプティブクルーズコントロール/Stop&Go)
★ ドライビングアシスト(衝突警告などの支援機能)
★ ブラインドスポット系:車線変更警告



◆ メンテナンス履歴(定期点検しっかり実施済み)
【メンテナンス歴】
・H30.1 18,664km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ワイパー交換
・H31.3 32,881km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、ワイパー交換
・R1.12 41,635km 車検:ワイパー交換、運転席エアバッグ交換
・R2.12 43,834km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、EGRバルブ交換、ナビ更新
・R3.12 63,279km 車検:オイル/エレメント、エアクリーナー、フューエルフィルター、バッテリー、ワイパー交換
・R5.1 76,410km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、ワイパー交換
・R5.12 89,478km 車検:オイル/エレメント、バイブレーションダンパー、ドライブベルト、テンショナー、タイヤ4本、ワイパー交換
・R7.2 103,672km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、ワイパー、EGRモジュール、パーキングブレーキワイヤーブラケットホルダー交換

【付属品】
・取扱説明書/メンテナンスノート/メインキー2本

【補足】
・毎回すべて同ディーラー入庫のワンオーナー車です。

【タイヤ】
・ブリヂストン POTENZA(前後同サイズ)
・前:225/50R17 94W(1323) 残り約5mm
・後:225/50R17 94W(1323) 残り約5mm

◆ 外装の状態
外装は年式・走行距離相応に、使用に伴う小傷はあります。 ただし全体の印象としては大きく荒れている感じはしません。

後期LCI世代のため、LEDヘッドライト周りのデザインも含めて見た目が引き締まっており、 ライトレンズも比較的クリアで状態は良好でした。

・小傷は年数走行距離相応です(写真・動画でご確認ください)
・ヘッドライトレンズは比較的クリア(大きなくすみは少なめ)
・ホイールは使用に伴う小傷あり(詳細は写真をご確認ください)
・モール/樹脂パーツ類は年式相応です

外装は「新車のような美車」ではありませんが、 年式・距離を踏まえると標準的〜良好な範囲で、 実用性と装備を重視される方には十分ご納得いただける内容だと思います。 詳細は写真だけでなく、外装動画も併せてご確認ください。

◆ 内装の状態
内装は全体的にきれいで、清潔感のあるコンディションでした。 Luxury Lineらしい落ち着いた雰囲気で、ブラウン系レザー×ウッドトリムの組み合わせも魅力です。 使用に伴う軽い擦れ等はありますが、目立つダメージや不快な汚れは少ない印象です。

・シートは年式相応の使用感はあるものの、大きな傷みは目立ちません
・ステアリング/スイッチ類も年式相応
・メーター/ナビ画面の表示は問題ありませんでした
・エアコン/シートヒーター動作確認済み
・Bluetooth/バックカメラ/PDC(パーキングセンサー)作動確認済み
・各電装品も動作確認済み(現状優先)

▼ 気になる点(正直ベースで)
・年式相応の小傷や軽い使用感はあります(詳細は写真・動画をご確認ください)。

全体として、丁寧に使われてきた印象の内装コンディションです。 気になる点があれば、現車確認時に一緒にご確認いただけます。



◆ 追加写真(外装・内装イメージ)
※高画質の詳細は動画でもご確認いただけます








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外装・内装・エンジンルームなど、高画質写真を掲載しています。
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◆ オーナー視点でのおすすめポイント
このBMW 320d Touring Luxury Lineは、走り・実用性・装備のバランスが良い1台です。 試乗した範囲では、加速・変速・ブレーキの感覚も自然で、日常的に使いやすい印象でした。

2.0ディーゼルは低回転からトルクが出るため、街中の発進や合流でも扱いやすく、 高速巡航でも回転数が落ち着きやすいのが特徴です。 ACC(Stop&Go)も装備されており、渋滞や長距離移動の負担軽減に役立ちます。

またこの個体は完全後期LCI世代で、LEDヘッドライトのデザインが一新されている点も魅力です。 見た目の印象が引き締まり、年式以上に新しく見えやすい部分だと思います。

Luxury Lineらしく内装の質感も良く、ブラウン系レザーやウッドトリムなど、 落ち着いた雰囲気で乗れる仕様です。 ツーリング(ワゴン)なので荷物も積みやすく、普段使いにも向いています。

「後期LCIの320dツーリングを、装備込みで実用的に選びたい方」に おすすめしやすい内容だと思います。

◆ 総評
320dツーリングは、燃費とトルクのバランスが良く、 街乗りから高速移動まで幅広く対応できるモデルです。 後期LCI世代は装備面もまとまりがあり、運転支援を含めて日常で使いやすい印象があります。

この個体は、ACC(Stop&Go)、車線変更警告(BSM系)、バックカメラ、 シートヒーター、ナビ(プロフェッショナル)など、実用的な装備が揃っています。

外装・内装は年式相応の使用感はありますが、 試乗した範囲では走行に関わる部分で大きな違和感は感じませんでした。

後期LCIのディーゼルツーリングを探している方で、 装備内容も重視したい方には、十分検討しやすい1台だと思います。

◆ 当店の想いと強み

当店は個人経営の小さな中古車販売店ですが、 その分ひとつひとつの車両にしっかりと手をかけ、専門業者との連携で仕上げています。

外装は提携の磨き・コーティング専門業者へ、 内装は車内クリーニングのプロに依頼し、 見た目だけでなく衛生面や質感まで丁寧に整えています。

また、整備や修理は特定の工場に依存せず、 車種や症状に応じて専門技術を持つ整備・修理業者と連携。 1社完結ではなく、複数の信頼できる技術者ネットワークを活かして より安心できる仕上がりを実現しています。

さらに、当店の車両はすべて屋内保管にて管理しており、 紫外線や雨風による劣化を防ぐことで、外装・内装の状態をより良く保てるよう徹底しています。 こうした保管環境も、年式以上のコンディションを感じていただける理由のひとつです。

ヤフオクという形でご案内することで、 中間コストを抑え、より手の届きやすい価格でご提供しています。 あえて新車や高年式ではなく、 「当時の上級モデル」や「走行距離はあるが状態の良い1台」を選び、 気軽に乗り換える楽しみを感じていただけるよう努めています。

また、現車確認にお越しいただいたお客様の多くからは、 「想像していたよりも状態が良い」「写真以上に綺麗」との声をいただいております。 掲載情報だけでは伝えきれない“実物の良さ”をぜひ現車で体感してください。

これからも、ひとつひとつの車を丁寧に仕上げ、 「またここで買いたい」と思っていただけるような車選びと仕上げを心がけております。

◆ 注意事項

現状販売のため、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ご購入を前提とした現車確認を推奨しておりますが、購入目的以外での現車確認はご遠慮ください。

入札後のキャンセルは3万円のご負担をお願いいたします。
落札後24時間以内にご連絡、1週間以内にお取引完了をお願いいたします。

※落札金額のほかに、本年度分自動車税 9,800円 および リサイクル預託金 20,440円 が別途かかります。
その他の名目による追加請求は一切ございませんのでご安心ください。

◆ 陸送について

全国どこでも納車可能です。
配送先の市町村名をお知らせいただければ、最適な割引料金でご案内いたします。

日程やお受け取り場所についても、できる限りご希望に沿う形で柔軟に対応いたします。
ご自身でお引き取りを希望される場合ももちろん歓迎しております。

お住まいやご都合に合わせて、一番スムーズで負担の少ない方法をご提案いたします。
納車に関するご相談やお見積りのみでもお気軽にお問い合わせください。

◆ お問い合わせ(ご相談・現車確認などお気軽に)

【最短・おすすめ】公式LINE:
https://lin.ee/1flGdKq6
※ 現車確認の日時調整・在庫確認・即日引渡しのご相談はこちらが一番スムーズです

メールでのお問い合わせ:
lux_223jp@yahoo.co.jp

お電話でのお問い合わせ:
070-9022-8457(9:00〜18:00)

参考リンク:
・Instagram(過去の出品車両・販売実績)
https://www.instagram.com/norishiro_

・YouTube(外装・内装・装備動画)
https://www.youtube.com/@Sgarage620

現車確認・即決のご相談も歓迎いたします。
お客様のご希望日時に合わせて柔軟に対応いたします。

ご不明点や細かなご質問など、どんなことでもお気軽にお問い合わせください。

検索用:
BMW/ビーエムダブリュー/3シリーズ/320d/320dツーリング/Touring/F31/LCI/後期型/完全後期/2.0ディーゼル/ディーゼルターボ/8速AT/Luxury Line/ラグジュアリーライン/インペリアルブルー/ブラウンレザー/ナビプロ/プロフェッショナルナビ/ACC/アダプティブクルーズ/Stop&Go/ブラインドスポット/車線変更警告/バックカメラ/PDC/パーキングセンサー/スマートキー/コンフォートアクセス/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグ/ルーフレール/全国陸送
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
3シリーズ 320d ツーリング
グレード名Luxury(ラグジュアリー)/320d Touring排気量 2,000 cc
年式 平成28年 (2016年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 113,384 km 走行距離の状態 実走行
アオ系色の名称インペリアルブルー
車検有効期限 令和10年1月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式LDA-8C20

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 364 リサイクル預託金 20,440 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
BMW 320d Touring Luxury Line
完全後期LCI(LEDヘッドライト一新)
2.0ディーゼルターボ × 8速AT

ACC(Stop&Go)/プロナビ/BSM/バックカメラ/シートヒーター
後期ディーゼルの“トルクと燃費”で、高速巡航がとにかく快適な3シリーズツーリング
【平成28年12月】/走行距離:【113,384】km / 車検:フル満タン[【令和10年1月まで】]


【この320dツーリングの考え方】

本車両は、年式相応に走行距離はありますが、
いわゆる“普通の使われ方(年間1万km前後)”で乗られてきた印象の個体です。

距離だけで判断されがちですが、重要なのは「どう整備され、今どんな状態か」。
本車両は、エンジン・ATの動きが素直で、日常域での扱いやすさがしっかり残っています。
変速のつながりやトルクの出方も自然で、違和感の少ないフィーリングです。

そしてこの個体は、3シリーズの中でも評価の高い完全後期LCIモデル。
後期でLEDヘッドライトのデザインが一新され、見た目の印象も引き締まった世代です。
2.0ディーゼルの良さで、低回転からトルクが出るため街乗りでも高速でもラクに走れます。

装備面も、ACC(Stop&Go)BSM(車線変更警告)など運転支援が揃っており、
ツーリング(ワゴン)として積載性もしっかり確保されています。
「上質な乗り味」+「実用性」+「後期の装備感」をバランスよく持った一台です。

走行距離はありますが、その分価格は現実的になりやすく、
後期ディーゼルのツーリングを“装備込みで”賢く選びたい方に向いた個体だと思います。

外装・内装の状態は動画が最もわかりやすいので、まずはこちらをご覧ください。
専門業者仕上げによる“深い艶感”、Mスポーツ専用インテリア、装備の動作などをご確認いただけます。


外装・内装の状態は動画が最もわかりやすいので、まずはこちらをご覧ください。
後期LCIの外観、内装の質感、装備の動作などをご確認いただけます。


まずは動画でチェック!
写真では伝わりにくい“雰囲気・質感・状態”がよくわかります。
外装・内装ともに、ぜひ動画でご確認ください。


外装動画(BMW 320d Touring Luxury Line/後期LCI):
https://youtu.be/9voivoZVRVA (YouTubeで開きます)

内装動画(Luxury Line/ブラウンレザー内装):
https://youtu.be/X1Uurh5xtOs (YouTubeで開きます)


解説動画:10万キロ超えの欧州車は本当はねらい目?
「走行距離が多い=避けるべき車」ではありません。
欧州車の設計思想や、長距離走行車が評価できる理由を解説しています。

https://youtu.be/Qpi-Qfc9lRo (YouTubeで開きます)



◆ エンジンと走り(320d 2.0ディーゼルターボ × 8速AT × ツーリング)
320dツーリングの魅力は、ディーゼルならではの低回転からのトルクです。 回転数を必要以上に上げなくてもスッと前に出るため、街中の発進や合流でも扱いやすく、 高速では一定速度での巡航がラクに感じられます。

また後期LCI世代は装備面でも完成度が高く、ACC(追従クルーズ)など運転支援があることで、 長距離移動の負担が減るのがポイント。 ツーリング(ワゴン)ボディで荷物も積みやすく、日常〜ロングドライブまで幅広くこなせる一台です。

試乗した印象としても、エンジン・ATともに大きな違和感はなく、 スムーズで普通に乗りやすいコンディションでした。 (※感じ方には個人差がありますので、気になる点は現車確認をおすすめします。)



◆ 機関状態(エンジン・ミッション・電装)
エンジン・ミッション・電装系は動作確認済みです。 試乗した範囲では、大きな違和感はなく、素直に走る印象でした。

● エンジン(2.0 ディーゼルターボ)
・アイドリングは安定しており、吹け上がりも自然です。
・低回転からトルクが出るため、街乗り~高速まで扱いやすいです。
・走行中に目立つ異音や過度な振動は気になりませんでした。

● ミッション(8速AT)
・変速のつながりは自然で、運転しやすい印象です。
・加速時/巡航時ともにスムーズに走れました。

● 足回り・乗り味
・直進性は安定しており、高速域でも落ち着いた印象です。
・段差などでのガタつきや異音は、試乗範囲では気になりませんでした。

● 電装・警告灯
・現状、警告灯・故障表示は確認できませんでした。
(※装備の詳細は装備欄をご確認ください)

総合的に、試乗した範囲では機関系に大きな問題は感じられず、 後期LCIの320dらしい「トルクの扱いやすさ」と「巡航の快適さ」を普通に楽しめる個体だと思います。

◆ 装備・機能(Luxury Line+快適&安全装備)
★ Luxury Line(ラグジュアリーライン)
★ 17インチAW(純正)/ランフラットタイヤ(RFT)
★ ルーフレール(ツーリング)
★ ウッドトリム(上質内装)+レザー内装(ブラウン系)

▼ ナビ・快適装備
★ ナビ:ナビゲーション プロフェッショナル(大画面)
★ iDriveコントローラー
★ Bluetooth/USB入力(拡張Bluetooth対応)
★ コンフォートアクセス(スマートキー)
★ 前席シートヒーター
★ 電動パワーシート(メモリー付)
★ デュアルゾーンオートエアコン
★ オートライト/レインセンサー

▼ 駐車支援・視界
★ バックカメラ
★ パーキングセンサー(PDC)
★ ミラーパッケージ/自動防眩ルームミラー

▼ 運転支援・安全装備
ACC(アダプティブクルーズコントロール/Stop&Go)
★ ドライビングアシスト(衝突警告などの支援機能)
★ ブラインドスポット系:車線変更警告



◆ メンテナンス履歴(定期点検しっかり実施済み)
【メンテナンス歴】
・H30.1 18,664km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ワイパー交換
・H31.3 32,881km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、ワイパー交換
・R1.12 41,635km 車検:ワイパー交換、運転席エアバッグ交換
・R2.12 43,834km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、EGRバルブ交換、ナビ更新
・R3.12 63,279km 車検:オイル/エレメント、エアクリーナー、フューエルフィルター、バッテリー、ワイパー交換
・R5.1 76,410km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、ワイパー交換
・R5.12 89,478km 車検:オイル/エレメント、バイブレーションダンパー、ドライブベルト、テンショナー、タイヤ4本、ワイパー交換
・R7.2 103,672km 12ヶ月点検:オイル/エレメント、ブレーキオイル、ワイパー、EGRモジュール、パーキングブレーキワイヤーブラケットホルダー交換

【付属品】
・取扱説明書/メンテナンスノート/メインキー2本

【補足】
・毎回すべて同ディーラー入庫のワンオーナー車です。

【タイヤ】
・ブリヂストン POTENZA(前後同サイズ)
・前:225/50R17 94W(1323) 残り約5mm
・後:225/50R17 94W(1323) 残り約5mm

◆ 外装の状態
外装は年式・走行距離相応に、使用に伴う小傷はあります。 ただし全体の印象としては大きく荒れている感じはしません。

後期LCI世代のため、LEDヘッドライト周りのデザインも含めて見た目が引き締まっており、 ライトレンズも比較的クリアで状態は良好でした。

・小傷は年数走行距離相応です(写真・動画でご確認ください)
・ヘッドライトレンズは比較的クリア(大きなくすみは少なめ)
・ホイールは使用に伴う小傷あり(詳細は写真をご確認ください)
・モール/樹脂パーツ類は年式相応です

外装は「新車のような美車」ではありませんが、 年式・距離を踏まえると標準的〜良好な範囲で、 実用性と装備を重視される方には十分ご納得いただける内容だと思います。 詳細は写真だけでなく、外装動画も併せてご確認ください。

◆ 内装の状態
内装は全体的にきれいで、清潔感のあるコンディションでした。 Luxury Lineらしい落ち着いた雰囲気で、ブラウン系レザー×ウッドトリムの組み合わせも魅力です。 使用に伴う軽い擦れ等はありますが、目立つダメージや不快な汚れは少ない印象です。

・シートは年式相応の使用感はあるものの、大きな傷みは目立ちません
・ステアリング/スイッチ類も年式相応
・メーター/ナビ画面の表示は問題ありませんでした
・エアコン/シートヒーター動作確認済み
・Bluetooth/バックカメラ/PDC(パーキングセンサー)作動確認済み
・各電装品も動作確認済み(現状優先)

▼ 気になる点(正直ベースで)
・年式相応の小傷や軽い使用感はあります(詳細は写真・動画をご確認ください)。

全体として、丁寧に使われてきた印象の内装コンディションです。 気になる点があれば、現車確認時に一緒にご確認いただけます。



◆ 追加写真(外装・内装イメージ)
※高画質の詳細は動画でもご確認いただけます








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外装・内装・エンジンルームなど、高画質写真を掲載しています。
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◆ オーナー視点でのおすすめポイント
このBMW 320d Touring Luxury Lineは、走り・実用性・装備のバランスが良い1台です。 試乗した範囲では、加速・変速・ブレーキの感覚も自然で、日常的に使いやすい印象でした。

2.0ディーゼルは低回転からトルクが出るため、街中の発進や合流でも扱いやすく、 高速巡航でも回転数が落ち着きやすいのが特徴です。 ACC(Stop&Go)も装備されており、渋滞や長距離移動の負担軽減に役立ちます。

またこの個体は完全後期LCI世代で、LEDヘッドライトのデザインが一新されている点も魅力です。 見た目の印象が引き締まり、年式以上に新しく見えやすい部分だと思います。

Luxury Lineらしく内装の質感も良く、ブラウン系レザーやウッドトリムなど、 落ち着いた雰囲気で乗れる仕様です。 ツーリング(ワゴン)なので荷物も積みやすく、普段使いにも向いています。

「後期LCIの320dツーリングを、装備込みで実用的に選びたい方」に おすすめしやすい内容だと思います。

◆ 総評
320dツーリングは、燃費とトルクのバランスが良く、 街乗りから高速移動まで幅広く対応できるモデルです。 後期LCI世代は装備面もまとまりがあり、運転支援を含めて日常で使いやすい印象があります。

この個体は、ACC(Stop&Go)、車線変更警告(BSM系)、バックカメラ、 シートヒーター、ナビ(プロフェッショナル)など、実用的な装備が揃っています。

外装・内装は年式相応の使用感はありますが、 試乗した範囲では走行に関わる部分で大きな違和感は感じませんでした。

後期LCIのディーゼルツーリングを探している方で、 装備内容も重視したい方には、十分検討しやすい1台だと思います。

◆ 当店の想いと強み

当店は個人経営の小さな中古車販売店ですが、 その分ひとつひとつの車両にしっかりと手をかけ、専門業者との連携で仕上げています。

外装は提携の磨き・コーティング専門業者へ、 内装は車内クリーニングのプロに依頼し、 見た目だけでなく衛生面や質感まで丁寧に整えています。

また、整備や修理は特定の工場に依存せず、 車種や症状に応じて専門技術を持つ整備・修理業者と連携。 1社完結ではなく、複数の信頼できる技術者ネットワークを活かして より安心できる仕上がりを実現しています。

さらに、当店の車両はすべて屋内保管にて管理しており、 紫外線や雨風による劣化を防ぐことで、外装・内装の状態をより良く保てるよう徹底しています。 こうした保管環境も、年式以上のコンディションを感じていただける理由のひとつです。

ヤフオクという形でご案内することで、 中間コストを抑え、より手の届きやすい価格でご提供しています。 あえて新車や高年式ではなく、 「当時の上級モデル」や「走行距離はあるが状態の良い1台」を選び、 気軽に乗り換える楽しみを感じていただけるよう努めています。

また、現車確認にお越しいただいたお客様の多くからは、 「想像していたよりも状態が良い」「写真以上に綺麗」との声をいただいております。 掲載情報だけでは伝えきれない“実物の良さ”をぜひ現車で体感してください。

これからも、ひとつひとつの車を丁寧に仕上げ、 「またここで買いたい」と思っていただけるような車選びと仕上げを心がけております。

◆ 注意事項

現状販売のため、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ご購入を前提とした現車確認を推奨しておりますが、購入目的以外での現車確認はご遠慮ください。

入札後のキャンセルは3万円のご負担をお願いいたします。
落札後24時間以内にご連絡、1週間以内にお取引完了をお願いいたします。

※落札金額のほかに、本年度分自動車税 9,800円 および リサイクル預託金 20,440円 が別途かかります。
その他の名目による追加請求は一切ございませんのでご安心ください。

◆ 陸送について

全国どこでも納車可能です。
配送先の市町村名をお知らせいただければ、最適な割引料金でご案内いたします。

日程やお受け取り場所についても、できる限りご希望に沿う形で柔軟に対応いたします。
ご自身でお引き取りを希望される場合ももちろん歓迎しております。

お住まいやご都合に合わせて、一番スムーズで負担の少ない方法をご提案いたします。
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ご不明点や細かなご質問など、どんなことでもお気軽にお問い合わせください。

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BMW/ビーエムダブリュー/3シリーズ/320d/320dツーリング/Touring/F31/LCI/後期型/完全後期/2.0ディーゼル/ディーゼルターボ/8速AT/Luxury Line/ラグジュアリーライン/インペリアルブルー/ブラウンレザー/ナビプロ/プロフェッショナルナビ/ACC/アダプティブクルーズ/Stop&Go/ブラインドスポット/車線変更警告/バックカメラ/PDC/パーキングセンサー/スマートキー/コンフォートアクセス/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグ/ルーフレール/全国陸送
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