1967 VW空冷 ビートルベース★デューンバギー【整備・再始動・走行動画あり】　（昭和４2年式）　売り切りスタート！

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自動車基本情報
メーカー名
フォルクスワーゲン車種名
フォルクスワーゲン
グレード名デューンバギー排気量
1,200
cc



年式
昭和42年 (1967年)
-月
輸入車モデル年式
-

走行距離
26,080 km
走行距離の状態
実走行

色ミドリ系色の名称-
車検有効期限
なし
ミッション
4速マニュアル




ボディタイプ

オープン
型式１１０改









自動車詳細情報
ドア数
その他乗車定員数

2人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
なし
修復歴
なし




車台番号（下3けた）
159
リサイクル預託金
0
円




輸入経路
-
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
−スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ−CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント

 １９６７年式（昭和42年式）フォルクスワーゲン　デューンバギー



商品詳細

１９６０年代にアメリカで生まれ、そのスタイルがカリフォルニアなど西海岸で爆発的なブーム生んだ「デューンバギー」です。当時は廃車寸前のフォルクスワーゲンをベースにボディーを取り去り軽量なむき出しシャーシにFＲP製のオリジナルボディに載せ替えるという玩具的な乗り物でしたしたが、そのスタイルに着目したカスタムショップや有名ビルダーが、次々に新車をベースとしたカスタムカーとしてのデューンバギーを制作し世界中にバギーブームが起こりました。

ご興味ある方は、最後まで商品説明を読んでからご入札ください。
　

こちらの車両も１９６７年に日本国内で製造された車両でベースの車両は、１１７から始まるフレームナンバーからフォルクスワーゲンのビートルタイプⅠの1967年新車ベースと推測されます。タコメーター・スピードメーター・アンメーター・フューエルメーター・オイルプレッシャーなどメーターを備えており作動いたします。クオーツの時計だけ作動しませんが、時間がなく完璧な点検していませんので修理可能かもしれません。前オーナーから譲り受けた時点でもエンジンは始動可能でしたが、このたび出品にあたり再始動を試み、できる限り消耗品の交換や電装品の修理、キャブ清掃・調整を施してみました。車両総重量わずか690Kgという軽量ボディーの軽快な走りは６０年近くたった今も変わりません。走行距離は26080ｋｍ実走行です。
もともと実動車でしたので燃焼室の点検清掃とキャブのクリーニングと調整・点火系やバッテリーのリフレッシュでエンジンは始動走行ともに調子良いです。オイルの漏れなどもなくコック交換もしています。外装はグリーンのゴールド系のラメ塗装、シートも目立つ破れなどなきれいなので、できるだけ加工せずオリジナルの外装内装を保つようにしております。油脂関係もすべて交換済みです。
またこの車両には、大変珍しい三国工業製の燃焼式ヒーターがついています。本来ヒーターを必要な季節に乗る車だと思いませんので燃焼するまでの確認はしていません。電源も入りますし、燃料漏れなどもありません。燃焼ランプもございますどうしてもヒーターの燃焼作動を希望される方は、安全のため専門の電装業者さんなどとご相談してからご使用ください。

現状で最良の様に新品部品も集め部品交換と修理をしましたが、エンジン内部の完全な分解・組み立てによるオーバーホールなどまではしていません。１００％の部品交換し完璧にフルレストアした車両ではありません。エンジンのコンプレッションもありバランスも良く現時点でとても軽快に走りますが、細部まで見たらまだ今後、整備や部品交換が必要になる部分もあるかと思います。整備の保証などはありません５8年前の旧車空冷、空冷エンジンのフォルクスワーゲンベースであることをご理解ご了承の上、ご入札をご検討ください。
 

作業中のすべてではございませんが整備過程の一部と走行動画を撮影しましたのでご視聴ください。
レストア動画 1967年式【フォルクスワーゲン★デューンバギー】再始動！　はこちら↓↓↓

 https://youtu.be/FIlvQxfZQYc





支払詳細

ＹＡＨＯＯ！かんたん決済


銀行振込

・三井住友銀行

・大光銀行



発送詳細

基本的に落札者様の方で陸送の手配でお願いいたします。キャリアカーなどへの積み込みの際のお手伝いは致します。御入金後に、譲渡書類は宅急便でお送りいたします。


短い距離であれば仮ナンバーなどで自走移動も可能ですが、再始動したばかりの古いお車ですのでキャリアカーなどでの陸送をおすすめいたします。尚、自走移動中のトラブルなどには対応できませんので自己責任でお願いいたします。



注意事項

※この商品は車体写真や動画、オークションの状況、落札価格等を全国ネットのテレビ番組やネット配信番組で取り上げる予定があります。番組で落札者様を取り上げる予定はありませんが、オークションサイト等において落札履歴が注目される可能性があります。上記の同意、ご了承頂いた方のみご入札ください。

 



コメント

旧車・名車といわれるような古い車両です。交換できる限り部品を交換し整備しましたのが、点検や清掃した部分もございます。また、長い年月動かさなかったので今回再始動、試運転走行をしましたが、その後もコンディションが変化しますので、さらにキャブレターなど本調子に仕上げる場合は調整が必要な場合もございます。現状での販売になりますので、保証などもございません。旧車やレストアにご理解のある方、このあとはお好みに合わせて整備や調整、塗装などしてください。

現在車検はございません。車検やナンバー取得には、諸費用が別途かかります。自動車検査証返納証明書（一時抹消謄本）譲渡書でのお渡しとなります。
私の知る範囲で車輛の情報を記載しますが、皆様の方がお詳しく、私の持つ知識ではわからない部分があるかもしれませんので回答できない場合はご了承ください。 


+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました  + + +
No.207.002.005


（2025年 12月 9日 22時 52分 追加）

トノカバー外した収納状態（右から見た画像）


トノカバー外した収納状態（左から見た画像）


上部


後窓部


左側ドアファスナー


右側ドアファスナー


トノカバーに２～３センチ切れ（幌ではありません）

Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].




（2025年 12月 9日 23時 18分 追加）
幌の状態を知りたいご質問が多かったので画像UPしました。

本日確認しましたが幌には全く切れや破れなどは見受けられません。おそらくほぼ使用された形跡はなくトノカバーが被されていた事もあり非常に状態は良いと思います。

バックルなどではなくホックで止めるだけの仕様ですから、幌は閉めて走行するためではなく急な雨避けなどにかける緊急用です。革質も良く収納でついた折り目も綺麗ですので、傷まないようにあまり開け閉めしたくないコンディションです。
実際に、固定しようと伸ばしましたが折れた癖を伸ばさないときちんとホックが届かず止まりませんので温度の低い倉庫では幌が伸びません。とても縫製も良くできていますので温めて幌の革が伸びたらきちんと固定できると思われる距離感です。幌を畳んで上にかぶせるトノカバーには運転席後部分（最後の画像で指刺し部分）２～３センチの切れがありますが、私が引っ張って切れたものです。トノカバーは幌本体ではありません。





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Область продажи
新潟県 新潟市

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Описание

自動車基本情報
メーカー名
フォルクスワーゲン車種名
フォルクスワーゲン
グレード名デューンバギー排気量 1,200 cc
年式 昭和42年 (1967年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 26,080 km 走行距離の状態 実走行
色ミドリ系色の名称-
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
 オープン 型式１１０改

自動車詳細情報
ドア数
その他乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 159 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
−スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ−CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ−MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
１９６７年式（昭和42年式）フォルクスワーゲン　デューンバギー

商品詳細 １９６０年代にアメリカで生まれ、そのスタイルがカリフォルニアなど西海岸で爆発的なブーム生んだ「デューンバギー」です。当時は廃車寸前のフォルクスワーゲンをベースにボディーを取り去り軽量なむき出しシャーシにFＲP製のオリジナルボディに載せ替えるという玩具的な乗り物でしたしたが、そのスタイルに着目したカスタムショップや有名ビルダーが、次々に新車をベースとしたカスタムカーとしてのデューンバギーを制作し世界中にバギーブームが起こりました。

ご興味ある方は、最後まで商品説明を読んでからご入札ください。
　
こちらの車両も１９６７年に日本国内で製造された車両でベースの車両は、１１７から始まるフレームナンバーからフォルクスワーゲンのビートルタイプⅠの1967年新車ベースと推測されます。タコメーター・スピードメーター・アンメーター・フューエルメーター・オイルプレッシャーなどメーターを備えており作動いたします。クオーツの時計だけ作動しませんが、時間がなく完璧な点検していませんので修理可能かもしれません。前オーナーから譲り受けた時点でもエンジンは始動可能でしたが、このたび出品にあたり再始動を試み、できる限り消耗品の交換や電装品の修理、キャブ清掃・調整を施してみました。車両総重量わずか690Kgという軽量ボディーの軽快な走りは６０年近くたった今も変わりません。走行距離は26080ｋｍ実走行です。
もともと実動車でしたので燃焼室の点検清掃とキャブのクリーニングと調整・点火系やバッテリーのリフレッシュでエンジンは始動走行ともに調子良いです。オイルの漏れなどもなくコック交換もしています。外装はグリーンのゴールド系のラメ塗装、シートも目立つ破れなどなきれいなので、できるだけ加工せずオリジナルの外装内装を保つようにしております。油脂関係もすべて交換済みです。
またこの車両には、大変珍しい三国工業製の燃焼式ヒーターがついています。本来ヒーターを必要な季節に乗る車だと思いませんので燃焼するまでの確認はしていません。電源も入りますし、燃料漏れなどもありません。燃焼ランプもございますどうしてもヒーターの燃焼作動を希望される方は、安全のため専門の電装業者さんなどとご相談してからご使用ください。
現状で最良の様に新品部品も集め部品交換と修理をしましたが、エンジン内部の完全な分解・組み立てによるオーバーホールなどまではしていません。１００％の部品交換し完璧にフルレストアした車両ではありません。エンジンのコンプレッションもありバランスも良く現時点でとても軽快に走りますが、細部まで見たらまだ今後、整備や部品交換が必要になる部分もあるかと思います。整備の保証などはありません５8年前の旧車空冷、空冷エンジンのフォルクスワーゲンベースであることをご理解ご了承の上、ご入札をご検討ください。
作業中のすべてではございませんが整備過程の一部と走行動画を撮影しましたのでご視聴ください。
レストア動画 1967年式【フォルクスワーゲン★デューンバギー】再始動！　はこちら↓↓↓
https://youtu.be/FIlvQxfZQYc

支払詳細 ＹＡＨＯＯ！かんたん決済

銀行振込
・三井住友銀行
・大光銀行

発送詳細 基本的に落札者様の方で陸送の手配でお願いいたします。キャリアカーなどへの積み込みの際のお手伝いは致します。御入金後に、譲渡書類は宅急便でお送りいたします。

短い距離であれば仮ナンバーなどで自走移動も可能ですが、再始動したばかりの古いお車ですのでキャリアカーなどでの陸送をおすすめいたします。尚、自走移動中のトラブルなどには対応できませんので自己責任でお願いいたします。

注意事項 ※この商品は車体写真や動画、オークションの状況、落札価格等を全国ネットのテレビ番組やネット配信番組で取り上げる予定があります。番組で落札者様を取り上げる予定はありませんが、オークションサイト等において落札履歴が注目される可能性があります。上記の同意、ご了承頂いた方のみご入札ください。

 コメント 旧車・名車といわれるような古い車両です。交換できる限り部品を交換し整備しましたのが、点検や清掃した部分もございます。また、長い年月動かさなかったので今回再始動、試運転走行をしましたが、その後もコンディションが変化しますので、さらにキャブレターなど本調子に仕上げる場合は調整が必要な場合もございます。現状での販売になりますので、保証などもございません。旧車やレストアにご理解のある方、このあとはお好みに合わせて整備や調整、塗装などしてください。
現在車検はございません。車検やナンバー取得には、諸費用が別途かかります。自動車検査証返納証明書（一時抹消謄本）譲渡書でのお渡しとなります。 私の知る範囲で車輛の情報を記載しますが、皆様の方がお詳しく、私の持つ知識ではわからない部分があるかもしれませんので回答できない場合はご了承ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.207.002.005


（2025年 12月 9日 22時 52分 追加）

トノカバー外した収納状態（右から見た画像）


トノカバー外した収納状態（左から見た画像）


上部


後窓部


左側ドアファスナー


右側ドアファスナー


トノカバーに２～３センチ切れ（幌ではありません）

Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].




（2025年 12月 9日 23時 18分 追加）
幌の状態を知りたいご質問が多かったので画像UPしました。 本日確認しましたが幌には全く切れや破れなどは見受けられません。おそらくほぼ使用された形跡はなくトノカバーが被されていた事もあり非常に状態は良いと思います。 バックルなどではなくホックで止めるだけの仕様ですから、幌は閉めて走行するためではなく急な雨避けなどにかける緊急用です。革質も良く収納でついた折り目も綺麗ですので、傷まないようにあまり開け閉めしたくないコンディションです。 実際に、固定しようと伸ばしましたが折れた癖を伸ばさないときちんとホックが届かず止まりませんので温度の低い倉庫では幌が伸びません。とても縫製も良くできていますので温めて幌の革が伸びたらきちんと固定できると思われる距離感です。幌を畳んで上にかぶせるトノカバーには運転席後部分（最後の画像で指刺し部分）２～３センチの切れがありますが、私が引っ張って切れたものです。トノカバーは幌本体ではありません。