BMW130i Mスポーツ　6速マニュアル　機械式LSD　ブレンボキャリパー　本当の意味での最後のシルキー6

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自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
BMW130i
グレード名Mスポーツ排気量
3,000
cc



年式
平成19年 (2007年)
12月
輸入車モデル年式
-

走行距離
170,000 km
走行距離の状態
実走行

色シロ系色の名称白
車検有効期限
令和9年3月まで
ミッション
6速マニュアル




ボディタイプ

ハッチバック
型式箱型









自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数

1人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
なし
修復歴
なし




車台番号（下3けた）
378
リサイクル預託金
0
円




輸入経路
-
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD−本革シート○禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書−
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント

BMW130i Mスポーツ

3000cc N52B30A

6速マニュアル

機械式LSD OS技研 スーパーロックLSD

ブレンボキャリパー

大径ローター

アクレスポーツブレーキパッド(７００℃対応)

アンドロイド10インチナビゲーション


（2025年 12月 6日 19時 00分 追加）
バンパー: BMW Mパフォーマンスバンパー
マフラー: アーキュレー 4本出しマフラー

（2025年 12月 6日 19時 23分 追加）
クイックシフト

（2025年 12月 6日 21時 24分 追加）
天井垂れ補修済み

2025/08 電動ウォーターポンプ新品交換

（2025年 12月 6日 21時 26分 追加）
駆動方式はFRの後輪駆動です。

（2025年 12月 6日 22時 26分 追加）
NA3000ccとは思えない程パワフルでターボ車とはまた違う気持ち良さがあります。
通常は雪道でお尻が出てしまうFR車ですが機械式LSDの為、雪道でアクセルを吹かしても直進できました。

（2025年 12月 6日 22時 58分 追加）
N54、N55等のターボエンジン搭載車はエンジン自体の致命的な故障報告が多いですがN52エンジン搭載の130i（MT）は購入前に調べましたが致命的な故障報告は見つけられなかったので安心して購入しました。

（2025年 12月 7日 15時 58分 追加）
珍しい黒ヘッドの後期型です。

（2025年 12月 7日 16時 55分 追加）
油温計が付いています。

（2025年 12月 13日 18時 35分 追加）
ブラックグリルに交換

（2025年 12月 13日 19時 57分 追加）
BMW独自のモーターを使ったバルブタイミングリフト機構バルブトロニックで低回転でトルクフルなのに高回転でパワフルと相反する特性を備えています。
後年日産のZ34フェアレディZなどのVQ37VHRにも同様の機構が採用されています。

（2026年 1月 1日 13時 51分 追加）
この車の機械式LSDに関する問い合わせがあったので追記します。

この車のノーマルデフはファイナルギアが溶接されている為に普通に機械式LSDを交換しているショップでの搭載は難しいと思います。


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Описание

自動車基本情報
メーカー名
BMW車種名
BMW130i
グレード名Mスポーツ排気量 3,000 cc
年式 平成19年 (2007年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 170,000 km 走行距離の状態 実走行
色シロ系色の名称白
車検有効期限 令和9年3月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式箱型

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
 1人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 378 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD−本革シート○禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書−
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
BMW130i Mスポーツ

3000cc N52B30A

6速マニュアル

機械式LSD OS技研 スーパーロックLSD

ブレンボキャリパー

大径ローター

アクレスポーツブレーキパッド(７００℃対応)

アンドロイド10インチナビゲーション


（2025年 12月 6日 19時 00分 追加）
バンパー: BMW Mパフォーマンスバンパー
マフラー: アーキュレー 4本出しマフラー

（2025年 12月 6日 19時 23分 追加）
クイックシフト

（2025年 12月 6日 21時 24分 追加）
天井垂れ補修済み

2025/08 電動ウォーターポンプ新品交換

（2025年 12月 6日 21時 26分 追加）
駆動方式はFRの後輪駆動です。

（2025年 12月 6日 22時 26分 追加）
NA3000ccとは思えない程パワフルでターボ車とはまた違う気持ち良さがあります。
通常は雪道でお尻が出てしまうFR車ですが機械式LSDの為、雪道でアクセルを吹かしても直進できました。

（2025年 12月 6日 22時 58分 追加）
N54、N55等のターボエンジン搭載車はエンジン自体の致命的な故障報告が多いですがN52エンジン搭載の130i（MT）は購入前に調べましたが致命的な故障報告は見つけられなかったので安心して購入しました。

（2025年 12月 7日 15時 58分 追加）
珍しい黒ヘッドの後期型です。

（2025年 12月 7日 16時 55分 追加）
油温計が付いています。

（2025年 12月 13日 18時 35分 追加）
ブラックグリルに交換

（2025年 12月 13日 19時 57分 追加）
BMW独自のモーターを使ったバルブタイミングリフト機構バルブトロニックで低回転でトルクフルなのに高回転でパワフルと相反する特性を備えています。
後年日産のZ34フェアレディZなどのVQ37VHRにも同様の機構が採用されています。

（2026年 1月 1日 13時 51分 追加）
この車の機械式LSDに関する問い合わせがあったので追記します。

この車のノーマルデフはファイナルギアが溶接されている為に普通に機械式LSDを交換しているショップでの搭載は難しいと思います。