◆タイヤ交換時にブレーキキャリパーを簡単ドレスアップ!耐熱フッ素塗料で足元のオシャレを!◆耐熱塗料!

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 ブレンボ風   に  カスタマインズ "☆"
耐熱フッソ塗料!
 キャリパー専用 耐熱塗料 で、お車の足元の オシャレ を!
  簡単塗料で ドレスアップ! 隣の車に差をつけましょう!
  美しいツヤと、鮮やかな発色で  足元を際立たせ   ます!

 超簡単仕上!
   スプレーのように、面倒なマスキングの 手間もいらない!
   一般的なスプレーは塗膜が薄く弱く何より艶が足りません。

※ 市販の塗料は熱で焼けて変色し、やがてボロボロ剥がれます。
     また、許容耐熱温度が高い塗料ですと、光沢が減ります。

 耐熱200℃!密着性抜群!美しい光沢!
  フッ素含有 のため、焼付け後の変色色落もなく
   耐油性、耐汚染性、耐摩耗性・耐候性に優れ
   通常の耐熱塗料に比べ美しい艶のある仕上がりになります。

※ 当商品は冷却・抑振・制動性効果等は検証/測定されてません。

◇ サビ止剤は含まれていませんが
  ローターの中心 や エッジ部 など
  サビ易い箇所の保護  ドレスアップ に!

  シリンダーヘッドカバーも OK!その他 エンジンルーム内に!

※ エンジンブロック・エキゾースト・マフラーは不可!

  バイクのエンジンブロックには対応できます!

 カラーバリエーション
 
【落札後、取引ナビでご指定下さい】

  ☆艶有りレッド    ☆艶有りオレンジ    ☆艶有りピンク

  ☆艶有りブルー(濃紺)   ☆艶有りライトブルー

  ☆艶有りイエロー(濃黄)  ☆艶有りレモンイエロー

  ☆艶有りグリーン(濃緑)  ☆艶有りライトグリーン(草色)

  ☆艶有りホワイト   ☆艶有りブラック

  ☆艶有りメタリックシルバー   ☆艶有りメタリックローズ

※ クリアーを足して艶光UPを強調する他社商品や、

   シンナーで希釈して増量を謳う他商品に気を付けて下さい。


 1缶で普通車のキャリパー4枚を2回以上薄く重ね塗り可能。

   1缶(80g)の標準塗装面積0.5~0.75㎡を参考にご検討下さい。

 高性能ビッグキャリパー車には、2缶必要な場合があります。


決済 ・ 発送方法詳細
◆1缶:内容量80g  (55mm×55mm×60mm)

 【落札後に必ず取引ナビで、色と個数をご指定下さい】

※ 代引きの取り扱いはございません。

◇全国一律の送料です。
定形外郵便 ⇒ 390円~450円―または― レターパック600円

 1缶の場合、商品送料合計2.090円―または―2,300円です。
 2缶の場合、商品送料合計3.850円―または―4,000円です。

※ (定形外は土日祝の配達なし、追跡番号なし普通速度)

※ (レターパックは土日祝の配達あり、追跡番号あり速達)

※ (定形外は1缶390円、2缶同封450円、3缶以上は不可)

 レターパック10缶まで同封可能です。 
  (商品代×個数)+レターパック600円の合計額です。

★ お支払 ⇒ YAHOO!かんたん決済

 超簡単仕上が特徴の耐熱フッソ塗料です。
  百均やホームセンターで購入できるハケ・ブラシ・手袋、
  ブレーキクリーナー・シンナーは落札者様でご用意下さい。
  付属品で付加価値をつけた販売は致しません。


多彩な使用法!
◆ ハケ塗OK!/ スプレーガンにも対応!

 ハケ塗りの場合、希釈せずにそのままで塗って頂けます!

※ ハイクオリティーな仕上げを求めれば、 粘度調整は必須。
  よく混ぜ、1缶に対しスプーン3杯以内のラッカー薄め液等
  で適度に希釈して、粘度(硬さ)調整をすることです。

  ハケ筋を目立たなくする理想の粘度は、気温・天候や
  商品の状態(温度)等によっても変わりますので、
  どんな塗料でも開封後の粘度チェックは欠かせません。

☆ 簡単仕上の場合、
  ラッカーシンナーを購入してまで必要?とは思いませんが
  下地処理(脱脂)にも用いることができるので、有れば便利。

※ 耐熱フッソ塗料専用うすめ液が存在しますが、市販よりも
  割高な料金設定なので、同等成分の市販品で十分です。
  ラッカーシンナー / ラッカーうすめ液 をお求め下さい。
  いずれも 《ラッカー》 の表示があるか お確かめ下さい。

 スプレーガンの場合、 15~20%の稀薄可能です。

◇ 経年後のイメチェンで、他色に変更再塗装する際は、 
   そのまま前フッ素塗料の上に重ね塗りが可能です。
   ガチガチで確固な塗膜の耐熱フッ素塗料は、削り取るしか
   完全除去できないので、前塗料は下塗りとお考え下さい。

塗装方法
 ジャッキアップ後,タイヤを降ろすだけ!

 キャリパーの分解や、マスキングも一切不要。

② 下処理はブレーキクリーナーやラッカーシンナー等で 脱脂 。

※ 百均で購入したワイヤーブラシでゴシゴシすれば更に完璧!
  ブレーキクリーナーを塗ってはワイヤーブラシでしごき
  最後にシンナー等で脱脂すれば準備完了。

③ 塗料缶を割箸等で、 底から良くかき混ぜ  塗料を均一にして、
  粘度調整 (硬さ) をチェック。

※ 柔らか過ぎるとエッジ部が流れ易く、淡色は薄く透けます。
  メタリック系は鉄粉が浮き立つ為か柔らかいのでそのまま塗布。

※ 塗料を激しく混ぜて泡立ててはいけません。万一泡立った時は
  時間を置いて、泡がなくなるまで待たなければなりません。
  缶の中で薄めて良く溶き、そのまま施工された方が
  ペンキロスもなく作業効率も良好です。

④ 百均で購入した 平筆 (15mm位) 1本で2回以上塗れば完成!

※ 新品のハケは毛を良く叩き、抜けそうな毛は十分に抜いて
  から塗装して下さい。
  筆にたっぷりペンキを含ませ、一筆ですっと延ばして塗ります。

  ハケを往復させたり、速く動かしてはいけません。
  一定方向にススス~と流すようにゆっくりと運びます。
  重ね塗りすることで艶が増しハケ筋も目立ちにくく塗れます。

  指触での乾燥後に、 2回目 の塗装をします。
  タイムラグを考慮して、塗料を再度良くかき混ぜます。

⑤ 乾燥後に実走行し、ブレーキング時の発熱により
  自然に焼付け完了!

 乾燥時間は、常温24時間以上でも半硬化にしかなりません。
  自然乾燥の後150~180℃で加熱すると完全硬化し、
  皮膜効果が得られます。
  塗装後3~5時間程して表面乾燥したら、
  ブレーキング走行して焼付け硬化させます。

注※) 完全硬化しないと、耐油性の効果が発揮しません。

注※)耐熱フッソ塗料同士を混ぜて調合することは可能です。
    アクリル系塗料等の混合は危険です、おやめください。

注※)代理出品です。質問回答に時間がかかる場合があります。
    在庫切れの場合、3~4日入荷にお時間をいただきます。

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"☆" ブレーキキャリパー      これで塗れば
 ブレンボ風   に  カスタマインズ "☆"
耐熱フッソ塗料!
 キャリパー専用 耐熱塗料 で、お車の足元の オシャレ を!
  簡単塗料で ドレスアップ! 隣の車に差をつけましょう!
  美しいツヤと、鮮やかな発色で  足元を際立たせ   ます!

 超簡単仕上!
   スプレーのように、面倒なマスキングの 手間もいらない!
   一般的なスプレーは塗膜が薄く弱く何より艶が足りません。

※ 市販の塗料は熱で焼けて変色し、やがてボロボロ剥がれます。
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 耐熱200℃!密着性抜群!美しい光沢!
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   耐油性、耐汚染性、耐摩耗性・耐候性に優れ
   通常の耐熱塗料に比べ美しい艶のある仕上がりになります。

※ 当商品は冷却・抑振・制動性効果等は検証/測定されてません。

◇ サビ止剤は含まれていませんが
  ローターの中心 や エッジ部 など
  サビ易い箇所の保護  ドレスアップ に!

  シリンダーヘッドカバーも OK!その他 エンジンルーム内に!

※ エンジンブロック・エキゾースト・マフラーは不可!

  バイクのエンジンブロックには対応できます!

 カラーバリエーション
 
【落札後、取引ナビでご指定下さい】

  ☆艶有りレッド    ☆艶有りオレンジ    ☆艶有りピンク

  ☆艶有りブルー(濃紺)   ☆艶有りライトブルー

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  ☆艶有りグリーン(濃緑)  ☆艶有りライトグリーン(草色)

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  ☆艶有りメタリックシルバー   ☆艶有りメタリックローズ

※ クリアーを足して艶光UPを強調する他社商品や、

   シンナーで希釈して増量を謳う他商品に気を付けて下さい。


 1缶で普通車のキャリパー4枚を2回以上薄く重ね塗り可能。

   1缶(80g)の標準塗装面積0.5~0.75㎡を参考にご検討下さい。

 高性能ビッグキャリパー車には、2缶必要な場合があります。


決済 ・ 発送方法詳細
◆1缶:内容量80g  (55mm×55mm×60mm)

 【落札後に必ず取引ナビで、色と個数をご指定下さい】

※ 代引きの取り扱いはございません。

◇全国一律の送料です。
定形外郵便 ⇒ 390円~450円―または― レターパック600円

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★ お支払 ⇒ YAHOO!かんたん決済

 超簡単仕上が特徴の耐熱フッソ塗料です。
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多彩な使用法!
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 ハケ塗りの場合、希釈せずにそのままで塗って頂けます!

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☆ 簡単仕上の場合、
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 スプレーガンの場合、 15~20%の稀薄可能です。

◇ 経年後のイメチェンで、他色に変更再塗装する際は、 
   そのまま前フッ素塗料の上に重ね塗りが可能です。
   ガチガチで確固な塗膜の耐熱フッ素塗料は、削り取るしか
   完全除去できないので、前塗料は下塗りとお考え下さい。

塗装方法
 ジャッキアップ後,タイヤを降ろすだけ!

 キャリパーの分解や、マスキングも一切不要。

② 下処理はブレーキクリーナーやラッカーシンナー等で 脱脂 。

※ 百均で購入したワイヤーブラシでゴシゴシすれば更に完璧!
  ブレーキクリーナーを塗ってはワイヤーブラシでしごき
  最後にシンナー等で脱脂すれば準備完了。

③ 塗料缶を割箸等で、 底から良くかき混ぜ  塗料を均一にして、
  粘度調整 (硬さ) をチェック。

※ 柔らか過ぎるとエッジ部が流れ易く、淡色は薄く透けます。
  メタリック系は鉄粉が浮き立つ為か柔らかいのでそのまま塗布。

※ 塗料を激しく混ぜて泡立ててはいけません。万一泡立った時は
  時間を置いて、泡がなくなるまで待たなければなりません。
  缶の中で薄めて良く溶き、そのまま施工された方が
  ペンキロスもなく作業効率も良好です。

④ 百均で購入した 平筆 (15mm位) 1本で2回以上塗れば完成!

※ 新品のハケは毛を良く叩き、抜けそうな毛は十分に抜いて
  から塗装して下さい。
  筆にたっぷりペンキを含ませ、一筆ですっと延ばして塗ります。

  ハケを往復させたり、速く動かしてはいけません。
  一定方向にススス~と流すようにゆっくりと運びます。
  重ね塗りすることで艶が増しハケ筋も目立ちにくく塗れます。

  指触での乾燥後に、 2回目 の塗装をします。
  タイムラグを考慮して、塗料を再度良くかき混ぜます。

⑤ 乾燥後に実走行し、ブレーキング時の発熱により
  自然に焼付け完了!

 乾燥時間は、常温24時間以上でも半硬化にしかなりません。
  自然乾燥の後150~180℃で加熱すると完全硬化し、
  皮膜効果が得られます。
  塗装後3~5時間程して表面乾燥したら、
  ブレーキング走行して焼付け硬化させます。

注※) 完全硬化しないと、耐油性の効果が発揮しません。

注※)耐熱フッソ塗料同士を混ぜて調合することは可能です。
    アクリル系塗料等の混合は危険です、おやめください。

注※)代理出品です。質問回答に時間がかかる場合があります。
    在庫切れの場合、3~4日入荷にお時間をいただきます。

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