◆希少LEXUS GS460◆極上◆車検令和9年10月◆ガラスＷコーティング◆レクサス LS ベンツ Sクラス AMG CT6 A8

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自動車基本情報
メーカー名
レクサス車種名
GS460
グレード名-排気量
4,600
cc



年式
平成20年 (2008年)
3月
輸入車モデル年式
-

走行距離
150,012 km
走行距離の状態
実走行

色シロ系色の名称ホワイトパールクリスタルシャイン(No:070)
車検有効期限
令和9年10月まで
ミッション
オートマチック(AT)




ボディタイプ

セダン
型式DBA-URS190









自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数

5人乗り




駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車




点検記録簿
なし
修復歴
なし




車台番号（下3けた）
342
リサイクル預託金
0
円




輸入経路
ディーラー車
ハンドル
右




車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー




引き渡し条件
現状引き渡し
  



装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD○純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール○限定車○
ABS○テレビ○横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント




◆希少LEXUS GS460◆極上◆車検令和9年10月◆ガラスＷコーティング◆レクサス LS ベンツ Sクラス AMG CT6 A8

商品説明
本車両は安心のオートオークション仕入れです。
知る人ぞ知る「GS460」はGS430などとは一線を画します。
GS430が、280PS/5,600rpmに対し、GS460は、347PS/6,400rpmと圧倒的なパワーを見せつけます。
この特別仕様のGS460を最高の状態でご提供するべく、これまで以上に入念なメンテナンスを行いました。
また、車検が令和９年１０月までたっぷり残っておりますので、次の車検まで長くお乗り頂けます。

このGS460は、装備もほぼノーマルで、これまでオリジナルコンディションで大切に乗ってこられた事が分かります。
ボディもまだまだしっかりしており、ブッシュ類もしっかりしています。

当方に来てから車両の保管は空調付きの車庫にて、大切に保管しておりました。
コンディション維持の為、走行距離は多少伸びます。


　
【外観】
ボディーは鏡面研磨した上に、ガラスコーティングをダブルコーティングしておりますので
深い艶と光沢でツヤツヤです。
GS460の迫力と相まって、底知れないオーラを放っています。



【内装】
ブラックレザーとウッドの絶妙なコンビネーションが大人なラグジュアリー空間を演出します。
中央に配置されたディスプレイは、ドライバーの意の通りに扱いやすい、設計になっています。
内装の革製品には、光沢を出すとともに、革の栄養剤ともなるケミカル剤を塗り込んでりますので艷やかです。



【エンジン】
とにかく絶好調です。

GS460に積まれる、「1UR-FSE」はかなり飛び抜けたエンジンで255kW (347PS)/6,400rpm　460N・m (46.9kgf・m)/4,100rpmを発生する化け物エンジンだ。
同エンジンはLS460にも搭載されているが、GS460はLS460よりも200kgも軽いのだ。GS史上、最速の１台と言えるだろう。



【オイル系】
エンジンオイルには拘りを持っており、良質な鉱物油を使用しております。
エンジオイルに求められるものは、圧縮を保つ密閉力と、冷却です。

化学合成油の場合、透明でサラサラして見た目的にはいいのかもしれませんが、
あくまで化学的に製造されたもので、原油からナフサ（融点幅の大きいガソリン）を取り出し、
化学的に分解し分子構造を変えて精製したもので、粘度がほとんどなく、分子構造がとても小さいです。
鉱物油は油本来の素性で、粘りがあり、分子構造が大きいです。

この分子構造の大きさが粘り（密閉力）に直結しており、分子構造が小さいと、分子同士のつながりが弱く
粘り（密閉力）が弱くなってしまうのです。

もちろん油膜を作る能力も少なく、エンジン内で高速で動く、金属同士の摩擦も大きくなります。
また、化学合成油の場合、多くの添加物が入っており、添加物の割合が７割を超えるものも少なくありません。

しかも、その添加物の主成分がエチレン性のもので、ビニールの袋と同じ成分です。
ビニールの袋を燃やせば分かる様に、黒い煙がでます。この煙がエンジン内では黒いスラッジとなり、蓄積されていきます。
スラッジは潤滑不良を引き起こし、ピストンはじめエンジン部品の動きを阻害し、
結果としてエンジンの強い振動や、ゴムパッキン類などの劣化オイル漏れ、最悪の場合、エンジンの焼き付きを起こします。

スラッジはエンジンの熱を外に放出する事も妨げ、内部に閉じ込めてしまい、エンジン部品の劣化や亀裂発生などを促進。
したがい化学合成油の使用はかなり危険で、添加物のない純な鉱物油の使用が好ましいです。

使用している鉱物油は、某日本自動車メーカーの純正品で、純粋な鉱物油となります。
鉱物油本来の濃い黄金色をしており、油膜を作る十分な粘度があります。




【セールスポイント】
　お車を安心して快適にお乗り頂く為、下記項目を無料で実施させて頂いています。

安心１：エンジンオイル交換
安心２：エンジンルーム内洗浄
安心３：下回り洗浄
安心４：ベルト類のチェック交換
安心５：タイヤ空気圧チェック、調整
安心６：室内クリーニング
安心７：ウォッシャー液補充



【現状の不具合】
現状の機能的不具合は、私の確認する限りありません。、
・今後ちょこちょこ問題はあると思いますが、仲良く付きあってあげて下さい。
・乗り初めに左リア辺りから、かるいコトコト音がします。乗っていると自然と消える為、そのまま乗っていました。
・小傷、フロントバンパーの底面擦り、ホイールガリ傷などはございます。



【お問い合わせ、現車確認】
分からない事や現車確認希望などは、お気軽に質問コーナーへ書き込んで下さい。
または、refactory.7@gmail.comに送って頂いても構いません。
現車確認も大歓迎で、試乗、内外装、エンジンルームの確認など、ご自由にして下さい。
こちらも、refactory.7@gmail.comにご希望の日時と来られる交通手段をご連絡ください。



【法定費用】
検査登録印紙：1,200円 ＋ 審査証紙：2.100円 ＋ 自賠責保険料：17,650円 ＋ 自動車重量税：45.600円 ＋ 月割自動車税：21.700円
＋ テスター代：2.000円 ＝ 90,250円
法定費用のみで無駄な諸費用などはいただきませんので、たいへんお得です。 

注意事項
・評価５未満の方、非常に悪い・悪いの評価が１０％以上ある方のご入札はお断りさせて頂きます。
　落札された場合には申し訳ありませんが、「キャンセル扱い」とさせて頂きます。

・落札後、５日以内にご入金。車両受け取り後、１４日以内に名義変更をお願い致します。

・トラブル防止の為名義変更完了まで20,000円の預かり金を頂戴しております。
　名義変更完了後の車検証の写メ又はFAXを頂きましたら即日返金致します。

・落札後、５日以内にご入金いただけない場合も、申し訳ありませんが、「キャンセル扱い」とさせて頂きます。

・落札後、の連絡のやり取りで、４８時間以上お返事がない場合も申し訳ありませんが、「キャンセル扱い」とさせて頂きます。

【キャンセル扱いについて】
　上記で「キャンセル扱い」となった場合や、落札後のキャンセルは20,000円頂戴致します。（間違えて押してしまった、子供がいたずらをした等含む） 

支払方法
・Yahoo!かんたん決済
・銀行振込
　他　詳しくは下記ご参照ください。
  ※海外から送金不可
 

発送詳細
直接の引き取りでも構いませんし、落札者様で陸送手配して頂いても構いません。
当方手配の場合は、陸送会社ゼロの通常料金（https://www2.zero-group.co.jp/mycar/）の約３０％値引きで対応可能です。
※積載車で引き取りの場合、当方の道路状況より、２トン車まででお願い致します。 

* * * この案内は、AIが写真から商品の特徴や状態を分析し、商品の魅力的な紹介文が簡単に作れるいめーじあっぷで作成しました。（無料） * * *




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Описание

自動車基本情報
メーカー名
レクサス車種名
GS460
グレード名-排気量 4,600 cc
年式 平成20年 (2008年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 150,012 km 走行距離の状態 実走行
色シロ系色の名称ホワイトパールクリスタルシャイン(No:070)
車検有効期限 令和9年10月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 セダン 型式DBA-URS190

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 342 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD○純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール○限定車○
ABS○テレビ○横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

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◆希少LEXUS GS460◆極上◆車検令和9年10月◆ガラスＷコーティング◆レクサス LS ベンツ Sクラス AMG CT6 A8

商品説明
本車両は安心のオートオークション仕入れです。
知る人ぞ知る「GS460」はGS430などとは一線を画します。
GS430が、280PS/5,600rpmに対し、GS460は、347PS/6,400rpmと圧倒的なパワーを見せつけます。
この特別仕様のGS460を最高の状態でご提供するべく、これまで以上に入念なメンテナンスを行いました。
また、車検が令和９年１０月までたっぷり残っておりますので、次の車検まで長くお乗り頂けます。

このGS460は、装備もほぼノーマルで、これまでオリジナルコンディションで大切に乗ってこられた事が分かります。
ボディもまだまだしっかりしており、ブッシュ類もしっかりしています。

当方に来てから車両の保管は空調付きの車庫にて、大切に保管しておりました。
コンディション維持の為、走行距離は多少伸びます。


　
【外観】
ボディーは鏡面研磨した上に、ガラスコーティングをダブルコーティングしておりますので
深い艶と光沢でツヤツヤです。
GS460の迫力と相まって、底知れないオーラを放っています。



【内装】
ブラックレザーとウッドの絶妙なコンビネーションが大人なラグジュアリー空間を演出します。
中央に配置されたディスプレイは、ドライバーの意の通りに扱いやすい、設計になっています。
内装の革製品には、光沢を出すとともに、革の栄養剤ともなるケミカル剤を塗り込んでりますので艷やかです。



【エンジン】
とにかく絶好調です。

GS460に積まれる、「1UR-FSE」はかなり飛び抜けたエンジンで255kW (347PS)/6,400rpm　460N・m (46.9kgf・m)/4,100rpmを発生する化け物エンジンだ。
同エンジンはLS460にも搭載されているが、GS460はLS460よりも200kgも軽いのだ。GS史上、最速の１台と言えるだろう。



【オイル系】
エンジンオイルには拘りを持っており、良質な鉱物油を使用しております。
エンジオイルに求められるものは、圧縮を保つ密閉力と、冷却です。

化学合成油の場合、透明でサラサラして見た目的にはいいのかもしれませんが、
あくまで化学的に製造されたもので、原油からナフサ（融点幅の大きいガソリン）を取り出し、
化学的に分解し分子構造を変えて精製したもので、粘度がほとんどなく、分子構造がとても小さいです。
鉱物油は油本来の素性で、粘りがあり、分子構造が大きいです。

この分子構造の大きさが粘り（密閉力）に直結しており、分子構造が小さいと、分子同士のつながりが弱く
粘り（密閉力）が弱くなってしまうのです。

もちろん油膜を作る能力も少なく、エンジン内で高速で動く、金属同士の摩擦も大きくなります。
また、化学合成油の場合、多くの添加物が入っており、添加物の割合が７割を超えるものも少なくありません。

しかも、その添加物の主成分がエチレン性のもので、ビニールの袋と同じ成分です。
ビニールの袋を燃やせば分かる様に、黒い煙がでます。この煙がエンジン内では黒いスラッジとなり、蓄積されていきます。
スラッジは潤滑不良を引き起こし、ピストンはじめエンジン部品の動きを阻害し、
結果としてエンジンの強い振動や、ゴムパッキン類などの劣化オイル漏れ、最悪の場合、エンジンの焼き付きを起こします。

スラッジはエンジンの熱を外に放出する事も妨げ、内部に閉じ込めてしまい、エンジン部品の劣化や亀裂発生などを促進。
したがい化学合成油の使用はかなり危険で、添加物のない純な鉱物油の使用が好ましいです。

使用している鉱物油は、某日本自動車メーカーの純正品で、純粋な鉱物油となります。
鉱物油本来の濃い黄金色をしており、油膜を作る十分な粘度があります。




【セールスポイント】
　お車を安心して快適にお乗り頂く為、下記項目を無料で実施させて頂いています。

安心１：エンジンオイル交換
安心２：エンジンルーム内洗浄
安心３：下回り洗浄
安心４：ベルト類のチェック交換
安心５：タイヤ空気圧チェック、調整
安心６：室内クリーニング
安心７：ウォッシャー液補充



【現状の不具合】
現状の機能的不具合は、私の確認する限りありません。、
・今後ちょこちょこ問題はあると思いますが、仲良く付きあってあげて下さい。
・乗り初めに左リア辺りから、かるいコトコト音がします。乗っていると自然と消える為、そのまま乗っていました。
・小傷、フロントバンパーの底面擦り、ホイールガリ傷などはございます。



【お問い合わせ、現車確認】
分からない事や現車確認希望などは、お気軽に質問コーナーへ書き込んで下さい。
または、refactory.7@gmail.comに送って頂いても構いません。
現車確認も大歓迎で、試乗、内外装、エンジンルームの確認など、ご自由にして下さい。
こちらも、refactory.7@gmail.comにご希望の日時と来られる交通手段をご連絡ください。



【法定費用】
検査登録印紙：1,200円 ＋ 審査証紙：2.100円 ＋ 自賠責保険料：17,650円 ＋ 自動車重量税：45.600円 ＋ 月割自動車税：21.700円
＋ テスター代：2.000円 ＝ 90,250円
法定費用のみで無駄な諸費用などはいただきませんので、たいへんお得です。

注意事項
・評価５未満の方、非常に悪い・悪いの評価が１０％以上ある方のご入札はお断りさせて頂きます。
　落札された場合には申し訳ありませんが、「キャンセル扱い」とさせて頂きます。

・落札後、５日以内にご入金。車両受け取り後、１４日以内に名義変更をお願い致します。

・トラブル防止の為名義変更完了まで20,000円の預かり金を頂戴しております。
　名義変更完了後の車検証の写メ又はFAXを頂きましたら即日返金致します。

・落札後、５日以内にご入金いただけない場合も、申し訳ありませんが、「キャンセル扱い」とさせて頂きます。

・落札後、の連絡のやり取りで、４８時間以上お返事がない場合も申し訳ありませんが、「キャンセル扱い」とさせて頂きます。

【キャンセル扱いについて】
　上記で「キャンセル扱い」となった場合や、落札後のキャンセルは20,000円頂戴致します。（間違えて押してしまった、子供がいたずらをした等含む）

支払方法
・Yahoo!かんたん決済
・銀行振込
　他　詳しくは下記ご参照ください。
※海外から送金不可

発送詳細
直接の引き取りでも構いませんし、落札者様で陸送手配して頂いても構いません。
当方手配の場合は、陸送会社ゼロの通常料金（https://www2.zero-group.co.jp/mycar/）の約３０％値引きで対応可能です。
※積載車で引き取りの場合、当方の道路状況より、２トン車まででお願い致します。

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