☆彡[アプリリアに是非！Less-Max*高級EDLC採用*安全回路内装*74～196倍・バイク用バッテリーレスキット*小型～大型まで対応

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バッテリー管理が面倒！交換するにも高価！とお嘆きの貴方に是非
 No1のコストパフォーマンス！バッテリーレスキット　ＬＥＳＳ-Ｍａｘシリーズ
 
 ユーザー重視の安全設計、取扱簡単・高性能・低価格を実現しました。
 高価なバッテリー交換が不要に、また面倒なバッテリーメンテナンスも不要！
 高級EDLCの採用で、既存バッテリーレスキットの弱点を克服！
 
 ■LESS-Maxは0.5Ｆと1.3Ｆの2タイプをご用意しました■
 
 LESS-MAXは
 高級EDLC搭載　500,000μF 　74倍！バッテリーレスキットです。
 他社販売品バッテリーレスキット6800μＦの74倍
 
 LESS-MAX/Rは
 高級EDLC搭載　1333,000μF 　196倍！バッテリーレスキットです。
 他社販売品バッテリーレスキット6800μＦの196倍
 他社販売品バッテリーレスキット500,000μFの2.66倍
 
 ■装着・性能不安解消■
 本当に装着に間違いない？本当に正常に働いているの？
 
 ■装着確認
 装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
 
 ■性能確認
 確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間点灯していれば
 性能に問題ない事が確認出来ます。
 ＊バッテリー併用使用時のLED点灯による消費電流は僅か
 0.002A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。
 
 ■保護回路
 注意していても、うっかり逆説・・そんな時の為
 逆説防止回路を内装しました。
 （ヒューズ切断式）
 
 ■複数搭載は
 もちろん問題ありません。
 
 ■製造は
 信頼性の高いmade in　Japan
 
  
        
       ■注：バッテリーレス時の注意事項■     
     
       ＊スターターは回りません。
       ＊エンジン停止状態で各電装系（ライト・ホーン・ウインカー等）は使えません。
       ＊アイドリング時にウインカーに連動してヘッドライト照度変動やウインカーの点
       滅速度が不安定になる事が有ります。		     
     
       ■バッテリーレス適合車輌■     
     
       ＊キック付きの二輪車限定の商品です。
       ＊１２V（6Ｖ）車輌でギュレーター装備車輌。
       ＊フライホイールマグネット点火車(CDIも含む)であること。		     
    
 

 ***************************************************
 
 バッテリー併用使用（バッテリーと並列使用）で期待できる
 バッテリーの苦手な特性を補う為、様々な効果が期待できます。
 
 プラグ点火力向上でアイドリング安定
 アクセルレスポンス向上
 ライトの照度向上
 燃費向上・アクセルレスポンス向上
 スターター時のエンジン軽快始動
 バッテリー負担軽減でバッテリー延命
 
 ■バッテリー併用適合車輌■
 二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
 タイトル記載の車種は検索用です。
 
 LESS-Ｍaxは、バッテリーレスの為に開発・設計したもので
 燃費・トルク・電装系向上を重視する方には、
 C-Maxシリーズをお勧めいたします。
 （但しバッテリー併用が前提です）
 
 ■取り付け方法■
 
 ■バッテリーレス
 バッテリーに繋がっている、プラスとマイナスを外して、本機の端子繋いでください。
 バッテリープラス（+）に繋がっていたケーブルと本機の端子赤キャップと繋ぎます。
 （ビニールテープ等での絶縁が必要）
 バッテリーマイナス（-）に繋がっていたケーブルと本機の端子黒キャップとと繋ぎます。
 （原則、絶縁は必要有りません）
 ＊付属接続ネジセットをご活用いただけます。
 
 ■バッテリー併称
 本機の端子赤キャップをバッテリープラス（+）ターミナルに接続します。
 （既存ケーブルと同時装着）
 本機の端子黒キャップをバッテリーマイナス（-）ターミナルに接続します。
 （既存ケーブルと同時装着）
 ＊付属接続ネジセットは必要ありません。
 
 ■本体固定は
 付属の結束バンド・両面テープで適切ポジションに固定して下さい。
 
  
■LESS-Max■ 
        
       使用コンデンサ       ＥＤＬＣユニット　　500,000μＦ     
     
       保護回路       接続防止回路ヒューズ切断方式     
     
       ケーブル       KIV　1.25スケアー（各20ｃｍ）     
     
       端子       丸端子：サイズ5?6ｍｍネジ用     
     
       重量       90ｇ     
     
       ケース       耐熱ABS樹脂     
     
              Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80　（突起物は含まず）     
     
       付属品       端子接続用ネジセット　
       2セット（6ｍｍセムス+ナット）
       結束バンド　2本		     
    
 

 ■LESS-Max/R■ 
        
       使用コンデンサ       ＥＤＬＣユニット　　13330,000μＦ     
     
       保護回路       接続防止回路ヒューズ切断方式     
     
       ケーブル       KIV-LF　1.25スケアー（各20ｃｍ）     
     
       端子       丸端子：サイズ5?6ｍｍネジ用     
     
       重量       110ｇ     
     
       ケース       耐熱ABS樹脂     
     
              Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80　（突起物は含まず）     
     
       付属品       端子接続用ネジセット　
       2セット（6ｍｍセムス+ナット）
       結束バンド　2本		     
    
 
保障はご購入から6ヶ月間のメーカー保障が付きます。
 ピューマ全製品は製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。 

 LESS-MaxとLESS-Max/Rの違いは？ 

 メインキャパシター　EDLC容量をアップしました。
 LESS-Max/RはLESS-Maxの約2.7倍の大容量です。
  

 ---------------------------------------------------------------------------  
商品価格はLESS-Max １台の価格です。
 
 シリーズオプション価格は下記でご確認ください。 
             
        LESS-Maxオプション      
     
       ●        LESS-Max/R     プラス￥1100（税込）   
    
 

 バッテリー併用装着時
 ★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
 ★燃費/エンジンパワー/トルク向上は車種及び車両の状態で異なります。
 ★想定数値での変化を体感する事が出来ない場合が有ります。
 
  
バッテリーレス使用時
 ★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
 ★想定効果無い場合がが有ります。
  

  
■重要■
 装着するバイクとの相性を十分考慮してご購入ください。
 相性による不具合に対しては、返品不可となります。
 使用可能の判断が出来ない方や、自信の無い方は
 ご購入をご遠慮ください。 

  
■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■
 
 ■日本郵便 クリックポスト
 ＊追跡サイトで追跡が可能です。
 ＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
 ＊配達時間指定はできません。
 
   
■レターパックプラス
 ＊追跡サイトで追跡が可能です。
 ＊書留郵便（紛失の心配なし）
 ＊配達時間指定はできません。
 
   
■宅配便
 ＊追跡サイトで追跡が可能です。
 ＊書留郵便（紛失の心配なし）
 ＊配達時間指定ができます。
   

 
------------------------------------------------------------------
＊一度に複数のご購入をご希望の方は、puma-netヤフーショップ で可能です。

＊puma-netヤフーショップでは、同価格でTポイント付与が有ります。
■オプション設定が有る出品■



＊オプション選択は、購入手続き→購入内容の確認サイトでお選び頂けます。

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3 300¥ включая налог
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Блиц-цена

3 000¥ (~$26)
(3 300¥) включая налог
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34401
Продавец
kot********
Все лоты продавца
Окончание
12/31/2025 13:54 PM (Tokyo)
Текущее время
12/24/2025 13:54 PM (Tokyo)
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Налог
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Возвраты
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Нет бесплатной доставки
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Описание

バッテリー管理が面倒！交換するにも高価！とお嘆きの貴方に是非
No1のコストパフォーマンス！バッテリーレスキット　ＬＥＳＳ-Ｍａｘシリーズ

ユーザー重視の安全設計、取扱簡単・高性能・低価格を実現しました。
高価なバッテリー交換が不要に、また面倒なバッテリーメンテナンスも不要！
高級EDLCの採用で、既存バッテリーレスキットの弱点を克服！

■LESS-Maxは0.5Ｆと1.3Ｆの2タイプをご用意しました■

LESS-MAXは
高級EDLC搭載　500,000μF 　74倍！バッテリーレスキットです。
他社販売品バッテリーレスキット6800μＦの74倍

LESS-MAX/Rは
高級EDLC搭載　1333,000μF 　196倍！バッテリーレスキットです。
他社販売品バッテリーレスキット6800μＦの196倍
他社販売品バッテリーレスキット500,000μFの2.66倍

■装着・性能不安解消■
本当に装着に間違いない？本当に正常に働いているの？

■装着確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。

■性能確認
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間点灯していれば
性能に問題ない事が確認出来ます。
＊バッテリー併用使用時のLED点灯による消費電流は僅か
0.002A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。

■保護回路
注意していても、うっかり逆説・・そんな時の為
逆説防止回路を内装しました。
（ヒューズ切断式）

■複数搭載は
もちろん問題ありません。

■製造は
信頼性の高いmade in　Japan

■注：バッテリーレス時の注意事項■
＊スターターは回りません。
＊エンジン停止状態で各電装系（ライト・ホーン・ウインカー等）は使えません。
＊アイドリング時にウインカーに連動してヘッドライト照度変動やウインカーの点
滅速度が不安定になる事が有ります。
■バッテリーレス適合車輌■
＊キック付きの二輪車限定の商品です。
＊１２V（6Ｖ）車輌でギュレーター装備車輌。
＊フライホイールマグネット点火車(CDIも含む)であること。


***************************************************

バッテリー併用使用（バッテリーと並列使用）で期待できる
バッテリーの苦手な特性を補う為、様々な効果が期待できます。

プラグ点火力向上でアイドリング安定
アクセルレスポンス向上
ライトの照度向上
燃費向上・アクセルレスポンス向上
スターター時のエンジン軽快始動
バッテリー負担軽減でバッテリー延命

■バッテリー併用適合車輌■
二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
タイトル記載の車種は検索用です。

LESS-Ｍaxは、バッテリーレスの為に開発・設計したもので
燃費・トルク・電装系向上を重視する方には、
C-Maxシリーズをお勧めいたします。
（但しバッテリー併用が前提です）

■取り付け方法■

■バッテリーレス
バッテリーに繋がっている、プラスとマイナスを外して、本機の端子繋いでください。
バッテリープラス（+）に繋がっていたケーブルと本機の端子赤キャップと繋ぎます。
（ビニールテープ等での絶縁が必要）
バッテリーマイナス（-）に繋がっていたケーブルと本機の端子黒キャップとと繋ぎます。
（原則、絶縁は必要有りません）
＊付属接続ネジセットをご活用いただけます。

■バッテリー併称
本機の端子赤キャップをバッテリープラス（+）ターミナルに接続します。
（既存ケーブルと同時装着）
本機の端子黒キャップをバッテリーマイナス（-）ターミナルに接続します。
（既存ケーブルと同時装着）
＊付属接続ネジセットは必要ありません。

■本体固定は
付属の結束バンド・両面テープで適切ポジションに固定して下さい。

■LESS-Max■

使用コンデンサ ＥＤＬＣユニット　　500,000μＦ
保護回路 接続防止回路ヒューズ切断方式
ケーブル KIV　1.25スケアー（各20ｃｍ）
端子 丸端子：サイズ5?6ｍｍネジ用
重量 90ｇ
ケース 耐熱ABS樹脂
Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80　（突起物は含まず）
付属品 端子接続用ネジセット　
2セット（6ｍｍセムス+ナット）
結束バンド　2本


■LESS-Max/R■

使用コンデンサ ＥＤＬＣユニット　　13330,000μＦ
保護回路 接続防止回路ヒューズ切断方式
ケーブル KIV-LF　1.25スケアー（各20ｃｍ）
端子 丸端子：サイズ5?6ｍｍネジ用
重量 110ｇ
ケース 耐熱ABS樹脂
Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80　（突起物は含まず）
付属品 端子接続用ネジセット　
2セット（6ｍｍセムス+ナット）
結束バンド　2本

保障はご購入から6ヶ月間のメーカー保障が付きます。
ピューマ全製品は製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。


LESS-MaxとLESS-Max/Rの違いは？


メインキャパシター　EDLC容量をアップしました。
LESS-Max/RはLESS-Maxの約2.7倍の大容量です。


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商品価格はLESS-Max １台の価格です。

シリーズオプション価格は下記でご確認ください。

LESS-Maxオプション
● LESS-Max/R プラス￥1100（税込）


バッテリー併用装着時
★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
★燃費/エンジンパワー/トルク向上は車種及び車両の状態で異なります。
★想定数値での変化を体感する事が出来ない場合が有ります。

バッテリーレス使用時
★車種及び車両の状態によって効果が出ない場合が有ります。
★想定効果無い場合がが有ります。


■重要■
装着するバイクとの相性を十分考慮してご購入ください。
相性による不具合に対しては、返品不可となります。
使用可能の判断が出来ない方や、自信の無い方は
ご購入をご遠慮ください。


■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■

■日本郵便 クリックポスト
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
＊配達時間指定はできません。

■レターパックプラス
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定はできません。

■宅配便
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定ができます。


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＊一度に複数のご購入をご希望の方は、puma-netヤフーショップ で可能です。
＊puma-netヤフーショップでは、同価格でTポイント付与が有ります。

■オプション設定が有る出品■

＊オプション選択は、購入手続き→購入内容の確認サイトでお選び頂けます。